中国货运铁路车轮被发起双反调查
2025年10月23日,澳大利亚反倾销委员会发布第2025/110号公告称,应澳大利亚国内企业Commonwealth Steel Company Pty Ltd提交的申请,对进口自中国的货运铁路车轮(Freight Railway Wheels)发起反倾销和
2025年10月23日,澳大利亚反倾销委员会发布第2025/110号公告称,应澳大利亚国内企业Commonwealth Steel Company Pty Ltd提交的申请,对进口自中国的货运铁路车轮(Freight Railway Wheels)发起反倾销和
陇海铁路是横贯中国东西的经济大动脉,已历经百年风雨。它是最初我们值得骄傲的线路,历史上发挥过极其重要的作用。进入新时代,它却陷入了前所未有的“拥堵”困境,它的现状是客货混跑、标准不一、运输饱和。
进出新疆铁路快速发展,目前已形成以兰新线和兰新客专(兰州西—乌鲁木齐)为中通道、临哈线(临河—哈密)为北通道、格库线(格尔木—库尔勒)为南通道的三大进出疆铁路通道格局。中长期铁路网规划的新藏通道更趋向于沿边通道、国防通道、战略保障通道。出疆铁路货运通道现状布局
铁路私有化最近可真是有点火,每隔一段时间就能冒出来刷一波存在感,有些专家特别喜欢跳出来说道几句,其中不乏某些大学的教授,话里话外都透着对铁路私有化满满的支持。